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Tesla
Model 3
La tesla model 3 à été présenté ressèment par Elon Musk le CEO de Tesla. Du point de vu extérieur, elle reprend le style de la model S et du model X. Cependant, ces formes rappellent le design de Porsche. Elle à notamment un toit intégral, du pare-brise à l'arrière du véhicule. La tesla model 3 est le premier véhicule tesla si abordable. En effet, le pris de base est de seulement 35 000 dollars aux États-unis. Ce prix correspond à la voiture sans option. Les options font grimper les prix de cette voiture. La tesla model 3 est proposé en deux versions: la versions standard avec 345km d'autonomie et pour la version « autonomie étendu », 500km. Pour recharger leurs voiture, les propriétaires de model 3 se rendrons aux superchargeur réparties partout dans le monde, tesla va d'ailleurs en installer de plus en plus pour répondre aux besoins de recharge des clients de ce model ainsi que des clients du model S et X. En terme de performance, la version standard atteint les 100km/h en 5,6s et la version « autonomie étendu » en 5,1s. Les premières model 3 seront des propulsion et le constructeur à confirmé qu'ils travaillaient sur une version quatre roues motrice, on ne sait pas encore lorsqu'elle sera commercialisée. Si vous souhaitez pré-commander votre model 3, vous pouvez dès à présent le faire via le site officiel du constructeur, en versant un acompte de 1000€, celui-ci étant remboursable à tout moment !
Rolls Royce
Phantom VIII
Ce nouveaux palace roulant aborde une allure plus moderne et futuriste, inspirée du concept 103EX de Rolls Royce.
L'extérieur subit quelques petit changement, une ligne plus sculpté, des phares avant et arrière plus modernes, un allure plus imposante. À l'intérieur, les passagers sont encore plus confortablement assis, le conducteur conserve le même poste de conduite et seule la planche de bord à été changée. Autrement dit elle change peux dans l'habitacle, seulement le passager est encore plus confortablement installé, un peu à l'extérieur, elle devient plus moderne et plus carrée et les changement majeurs se font dans le coeur de la bête: elle a notamment un nouveaux châssis en aluminium qui apporte un confort encore plus exceptionnelle à la voiture. Elle est également équipé de suspension pneumatique qui absorbe les aspérités de la route. En plus d'être un palais roulant, elle est assez puissante, elle est équipée d'un V12 qui lui procure une puissance de 571 ch ! Cette nouvelle motorisation permet à la Rolls Royce de rouler aisément est de supporter le poids conséquent de ce palais roulant !
Audi
A8 / A8 L
Celle ci devrai être commercialisée en fin 2017, elle fera également une apparition au salon de Francfort.
Cette A8 est fortement inspiré du concept prologue, présenté en 2011. On remarque au premier coup d'oeil la calandre avant ainsi que le design de la voiture, assez aérodynamique et agressive.
À l'arrière, on remarque un large bandeau de feu ressemblant assez aux feu arrière des nouvelles Porsches. On remarque également l'abondances des parties chromés. Les parties chromés présentes de plus en plus sur les nouvelles voitures haut de gammes tels que la mercedes classe S, la bmw série 7, répondant à la demande du marché chinois qui souhaite des voitures avec des chromes.
Cette Audi A8 est une voiture très grande, en effet, la version standard mesure 5,17 m de long, tandis que la version longue: l'Audi A8 L mesure 5,30 m. En opposition aux anciens modèles de voitures de luxes et pour s'accorder avec le marché, on constate une disparition des boutons physique, remplacé par des écran, certain intégrant même une technologie force touch.
A l'intérieur du véhicule, raffinement et sportivité se mêlent pour crée un espace conviviale. Les sièges sont en cuir, des boiseries sont présentes sur le tableaux de bord, des écrans sont situés à l'avant comme à l'arrière pour contrôler la voiture.
Des petits détails montre le luxe présent dans la voiture tels que les aérations qui se camoufle en fonction des contrôles. Sur le papier, la nouvelle Audi A8 est la voiture la plus avancé technologiquement du marché: elle intègre un système de pilotage automatique de grade 3: elle se conduit en autonomie jusqu'à 60 km/h, sur route plane sans à avoir à fixer la route des yeux et sans tenir le volant. Elle intègre un système de stationnement automatique et de retour au garage.
Elle intègre les innovations standard tels que la sonorisation bang & Olufsen, le système Quattro (quatres roue motrice) ranci que la reconnaissance des panneaux et autre gadgets proposés.
Au niveau de la motorisation, elle pourra embarquer deux moteurs V6 turbo: un 3.0 TDI et un 3.0 TFSI. Le diesel développe 286 chevaux et l'essence 340 chevaux. Il est prévu qu'il y est deux 8 cylindre disponibles: un 4.0 TDI et un 4.0 TFSI de 435 et 460 chevaux. Elle pourrai également être équipée d'u W12 de 6.0 litres.
Audi prévoit de commercialiser une version hybride de 449 chevaux pour l'A8 L e-tron quattro. Nous avons constaté à la présentation de cette nouvelle A8 qu'elle n'était que belle et nous n'avons pas ressenti une réel amélioration mais plus une mise à niveau.
Elle n'a pas provoqué d'effet « Wouah » comme nous l'aurions espérés. On sent comme un mélange d'Audi A5 et de BMW série 7. Cette nouvelle 18 sera commercialisé à 90 600€ en Allemagne pour la version basique et à 94 100€ pour la version A8 L.
Faraday Futur
FF 91
C'est durant le CES de Las Vegas qui se tient jusqu'au 8 janvier que Faraday Futur a présenté son nouveaux modèle, la FF 91, un SUV électrique semi-autonome présentant des performances assez impressionnantes, comme notamment les chiffres du 0-100km/h qui est abattu en 2,39 seconde (c'est plutôt précis!) Son design le fait vraiment rentré dans la catégorie des SUV sportif, un design plutôt aérodynamique et des dimensions de grande berline: 5 mètre de long et 1,80 m de large. Rappelons le, le but premier de cette firme américaine est de rivaliser avec le géant de l'automobile électrique, Tesla. Sur le papier, faraday serait en bonne voie avec une voiture annoncée a 604km d'autonomie et une accélération en 2,39 seconde, elle aurait un couple de 1050 CV. Cela en ferait le SUV le plus rapide du monde ! On ne sait pas encore le prix définitif de cet SUV mais il est disponible en précommande moyennant une somme de 4800€ (5000 $) Certaines innovations iterressantes sont présentes comme les caméras-rétroviseur ou même les vitres teintes par simple tapotement du doigt!
L'audi A8
Evolution de 1994 à aujourd'hui
Aujourd'hui, je vais vous parler d'une voiture qui me tient à cœur : l'Audi A8
Pour commencer, l'A8 est une limousine de la marque Audi et ses conçurent sont la Mercedes Classe S, la BMW série 7, le tesla model S...
La limousine de la marque aux anneaux actuellement produite et vendue est l'A8 de 4ème génération.
La première génération d'A8 fut produite de 1994 à 2002. Pour la première phase, elle est équipée soit un moteur essence soit un moteur diesel et sa puissance maximal allait de 150 à 420 ch et avait une transmission intégrale ou traction. Sa vitesse maximale allait de 220 à 250 km/h. Le 0 à 100km/h se faisait de 5,4 à 10,1 s. Pour la deuxième phase, il n'y a pas d'évolution du design, seulement une évolution des moteurs : le V8 3,7l passe à 260ch, le V8 4,2l passe a 310ch et le modèle sportif S8 passe à 360ch. Ces moteurs passent à 5 soupapes par cylindre, à l'époque seule les moteurs Ferrari et VAG avaient ces 5 cylindres par soupapes ! C'est en 2001 qu'arrive le W12 de 6 litres qui atteignaient une puissance de 420ch à 6000 t/min (tours/minutes)
La deuxième génération d'A8 fut produite de 2002 à 2010. Elle fut présentée au salon de Detroit et comme sur tous les nouveaux modèles d'Audi, la calandre trapézoïdale s'impose : single frame. Les optiques ont également été revue donnant un aspect plus élégant a l'auto. Ce vaisseau amiral dispose de nouvelles options : double vitrage, le téléphone, le toit coulissant en verre, l'éclairage Xénon Plus, des jantes de 19 pouces en aluminium, le Bose Surround Sound et le capot de coffre à commande automatique. Audi inclus la transmission intégrale quattro. Le plus petit moteur est un V6 diesel de 3,0l et développe 233ch. Quant au V8 essence 4,2l, celui-ci développe 350ch. A cette époque, Audi était précurseur pour son châssis en aluminium et l'A8 est la première berline haut de gamme à proposer un moteur essence à injection directe. En termes de performance, la vitesse maximale est 250 km/h limité électroniquement, la conso moyenne est de 10,9l au 100km avec le V8 4,2 FSI de 350ch. En 2007, cette Audi s'offre un léger restylage : nouvelles barrettes chromées sur la calandre, nouvelles technologies intégrées notamment dans les phares arrières, les nouvelles technologies intégrées tes que le lane assist , le Side assist.
L'Audi A8 W12 n'était disponible qu'en version « L » (limousine) développait la même puissance que la S8 mais avait un design extérieur plus discret. 12 cylindres en W à injection directe, il est constitué de deux moteur VR6. Il développe 450 ch à 6000 t/min et 0 à 100 km/h en ... 5,1 s.
La troisième génération d'A8 est sortie en 2010 et à subit un restylage en 2014. Les motorisations : V6 3L tfsi (développant 290ch à 4850-6500 tr/min), nouveau V8 4L (développant 420 ch), V8 4,2L diesel (350 ch), V6 3l tdi. Les consommations et les rejets sont diminués grâce notamment au système stop-and-go. L'A8 L W12 développe 500ch. Une nouvelle version de l'A8 sort mais avec un peu plus de chevaux... V8 4L avec deux turbocompresseurs qui développent... 520ch ! Le moteur V10 est remplacé par celui-ci.
En début 2012, une version hybride apparait. Celle-ci consomme 6,3 litres aux 100 km et rejetant 147g/CO2, combinant un moteur électrique de 54ch et un moteur quatre-cylindre TFSI, pour une puissance combinée de 245ch.
En 2014, l'A8 reçoit un léger restylage, avec un allongement des phares arrière et l'apparition d'une baguette chromée, avec l'apparition des nouveaux matrix led tous récemment développé.
En 2016, on note l'apparition d'une nouvelle déclinaison de l'A8, plus puissante : l'Audi s8 plus, développant 605ch a 700nm. Le 0 à 100 est expédié en 3,8 seconde et elle est reconnaissable par ses nombreux éléments en carbone tel que la calandre qui lui donne un look plus agressif, autant dire qu'elle ne passe pas inaperçus.
Audi
A5
La nouvelle Audi A5 vient d'être dévoilée, elle repose sur la plateforme de l'A4. Après 9 ans de carrière, le seconde génération prends la relève avec un équipement toujours a la pointe de la technologie. Virtual Cockpit, phares Matrix LED, Android Auto et CarPlay. Et pour le lancement 5 motorisations !
Fiat
500 Riva
Fiat nous dévoile Aujourd'hui une série très limitée de sa 500, la Riva ! La marque s'est associée avec le célèbre fabriquant de yacht et vedette de luxe pour concevoir cette série limitée. De l'extérieur on peut voir une teinte spécifique avec des jantes exclusives. A l'intérieur des sièges en cuir blancs du plus bel effet, placage de la planche de bord en bois et sur le volant. Les tarifs ne sont pas connus mais devrait être haut placées. Série limitée à 500 exemplaires !!
Mercedes Benz Classe C
Cabriolet
Au fil du temps Mercedes Benz a gagné une certaine réputation et est reconnue dans le monde du luxe, du sport automobile et autres. L'année dernière, elle nous avait presenté la nouvelle Classe C et, cette année Mercedes nous présente à Genève un dérivé de celle-ci: la cabriolet.
Pour ce cabriolet, Mercedes-Benz nous propose 6 motorisations en essence : C180 de 156ch ;C200 de 184ch (disponible en 4Matic) ;C250 de 211ch ;C300 de 245ch ;C400 4Matic de 333ch ;C 43 AMG 4Matic de 337ch
Et 2 en diesel:C220d de 170ch ;C250d de 204ch
Ce cabriolet est équipé d'une option baptisée "airscarf" et incluant un chauffage sur les appuis-tête.
Elle sera également équipée de l'option aircap qui est un pare-vent électrique.
Ce petit joujou sera disponible au prix de ... On ne sait pas! Mais on sait en revanche qu'elle sera commercialisée dès cet été !
Kia
Niro
Kia, marque sud coréenne fondée en 1944, connue surtout pour produire des voitures pour "Monsieur tout-le-monde" allant du couple habitant en ville et ayant besoin d'une auto compact et fiable, en passant par le père de famille ayant besoin d'une voiture fiable et pouvant amener toute la petite famille en vacances, jusqu'au directeur d'entreprise voulant une belle voiture qui lui permettra d'aller à ses rendez-vous en toute sérénité.
Kia, signifiant "l'Asie se révèle au monde", est le plus ancien constructeur automobile de Corée. Il a présenté cette année, au salon de Chicago, un SUV hybride baptisé Kia Niro qui sera produit vers fin 2016.
La Niro a un bloc thermique 4 cylindre essence 1,6 litre GDI de 104 ch associé a un moteur électrique de 44ch et à une boite 6 rapports. Les moteurs ont une puissance combinée de 148 ch un couple de 264 Nm. Cette auto consommera 4.7 l/100 km.
Les équipements seront: détecteur d'angle mort, régulateur de vitesse adaptatif et freinage automatique.
Cette Niro devrait coûter aux alentours de 29 000€
Porsche
911 R
911, simple chiffre ? Et si on rajoutait Porsche devant 911, cela donnerait Porsche 911 et ça, c'est quand même plus parlant !
Pour faire un petit rappel, la première génération de Porsche 911 a été lançée en 1963 et jusqu'à aujourd'hui, il y a eu au total 6 générations ou nous voyons le design évolué jusqu'à celui que nous connaissons aujourd'hui.
Si vous connaissez la marque et les modèles, les Porsches 911 et 911 GT3 RS vont vous dire quelque chose.
Et c'est là que Porsche nous a dévoilé, au salon de Genève 2016, la PORSCHE 911 R, mélange de la 911 et de la 911 GT3 RS !
Pour rentrer dans le côté technique, la 911 R a un 6 cylindres à plat de 4 litres ( celui de la GT3 RS). Celui-ci a une puissance de 500 ch (368 kW) à 8250 tr/min.
L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 3,8s et la vitesse maximale sur circuit est de 323 km/h.
Cette Porsche possède une boîte manuelle à 6 rapports.
Cette 911 R gagne 50 kg par rapport à la Porsche 911 GT3 RS.
Elle possède de base les roues arrières directrices, des disques de frein en céramique et des jantes en alliage léger de 20 pouces.
Cette voiture exclusive ne sera produite qu'en 911 exemplaires et à un prix de ... 192 845€.
Autant dire qu'il ne suffit pas de vouloir se l'acheter.
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio Verde
Quadrifoglio Verde, plus qu'un trèfle une légende ! En effet Alfa Romeo fait renaître la mythique Giulia, avec une berline dont la version officielle de présentation est une QV ! Moteur V6 dérive de Ferrari développant 510 ch et un 0 à 100 km/h en 3,9 sec ! Version civile à partir de 30.900 € commercialisée dès le 10 juin, la méchante en octobre 2016 !